马斯克负责取消了2.5万好意思元的老例车型狡计，但同期给出了来岁增长20-30%的产量带领。
当地时辰周二，在Q3财报电话会上，当被问及“投资者何时不错看到一款售价2.5万好意思元的非Robotaxi电动汽车”时，马斯克回报说：
“领有一款售价2.5万好意思元的非自动驾驶的老例车型是毫无有趣的。”
不外，马斯克同期在电话会上示意，特斯拉仍有望在来岁上半年运行提供“更实惠的车型”，展望来岁汽车产量全体将增长20-30%；展望到2026 年，特斯拉的Robotaxi“Cybercab”将收场200-400万辆的年度产量缱绻。
等于否会推出2.5万好意思元价位的老例车型（被多量以为将是Model 2或Model Q）的疑问，这是马斯克的初次负责表态。
本年4月初时，路透社曾报谈称特斯拉平价版车型Model 2可能会被推迟或取消，但其时马斯克在X平台上发文否定了这一说法。
据先容，特斯拉率先但愿通过在墨西哥设立新一代安装平台以裁减老本，但由于产能满盈和宏不雅变化，特斯拉只可使用现存平台推出更平价车型，因此售价将超出2.5万好意思元。
摩根大通发布研报称可以赌足球的app，由于此前相关“取消推出平价车型”的说法在阛阓一度盛行，投资者对来岁大界限量产平价车型的预期还是大幅裁减，展望取消该狡计的决定将给推敲供应链带来负面影响。
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