【结构简便，造价便宜，日产为啥也曾撑不住了？】日产的HR16发动机是一个神奇的物件！从2006年第一款轩逸运行，一直到最新的2022款，齐是搭载HR16发动机，快二十年了，时候险些莫得什么变化。最豪放的多点电喷燃油供给系统，铝合金缸体，最大功率从80kW进化到了90kW，加多了可变气门正时常候，活塞连杆机构一直莫得变化，压缩比齐是9.8:1。真是的可靠耐用，故障率极低。
最不能想议的是：它能顺应从国二到国六的沿路排放规则！国二不错足球投注app，国三不错，国四还不错；加多了可变气门正时常候之后，就不错顺应国五、国六这些更严苛的排放规则了。即使到了国六B阶段，还不错无须颗粒捕捉器！这简直便是变形金刚，能自动随环境幻化。其它车企的发动机，在严苛的排放规则眼前，结构不知谈转换几许次了。而这个HR16发动机，以不变应万变。难谈，它二十多年前商量的时代，便是按照最严苛的排放规则商量的吗？
