“中国市集关于埃航而言，占到各人前三的重量。”
5月27日，在2024上海海外旅游交游会（ITB）现场，埃及航空公司商务副总裁Amr Adawy禁受倾盆新闻记者采访时示意，中国搭客除了到埃及来旅游外，也会选拔从埃及篡改到非洲、中东更多地点。因此改日中国市聚集越来越大，对埃航而言有着平地一声雷且至极进犯的地位。
埃及航空诞生于1932年，曲直洲第一家航空公司，亦然宇宙上第七家航空公司，总部位于埃及的王人门开罗。据悉，埃及航空自主运营航路遮蔽跳动70个主流认识地城市，亦然各人最大的航空定约星空定约的成员之一。行为埃及国度航空公司，埃及航空与中国结缘于20年前，2003年参预中国市集，相连中埃两国王人门，2007至2023年纪律通畅广州、杭州以及上海航路。
“埃航在中国市集的运力已归附至疫情前水平。”Amr Adawy告诉倾盆新闻记者，当今，埃航在中国市集的运营航班已增至每周16班，折柳为广州七班、北京三班、上海三班和杭州三班。旧年上海到埃及开罗开航，改日埃航集团还连络赓续增多飞往中国的航班并通畅新的航点。
Amr Adawy进一步先容称，比如改日埃航会新增开罗至中国香港以及厦门的航路。此外，本年7月14日起，埃航将把开罗-上海的航路增至每周4班，而开罗-北京航路也将会很快官宣增班。
关于埃航的竞争上风，Amr Adawy还向倾盆新闻记者示意，埃航在中国市集有很大的上风，一方面在订价体系上有较高的性价比。另一方面，中国游客前去埃及的旅行以及商务需求很大，埃航也会按时进行轻易度促销，使中国旅游感受到优惠的价钱以及浅易的职业，公司将赓续为此而勤苦。
在本次ITB首日，埃及开罗机场（集团）公司与上海海外机场股份有限公司还签署了两边计谋协调备忘录（MOU）。据埃航方面示意，这将是中埃新期间协调中的一个全新的里程碑，改日将会有更多协调和互动。
埃及开罗机场董事长Magdy Ishak在ITB现场告诉倾盆新闻记者，自从通畅埃及到上海的航路后，来埃及的搭客数目越来越多，开罗机场也因此为搭客提供更多的就寝舱、食物饮料区域以及免税商店，进一步增多机场收入。中国乘客的涌入以及来往航班的增长买球下单平台，进一步促进了埃及开罗机场和上海机场之间新的计谋协调，改日将进行包括餐食、免税店优惠等方面的协调。