雷克萨斯ES是一款极为迥殊的车型，它一直被许多专科车评东说念主所不齿，他们觉得这款车设置低、性能差、价钱贵，谁买谁是大冤种。
但事实上，这款车的销量并不低。一年半之前，用户思要提车，还要加3-4万元的讳饰，而即便在新能源汽车如斯盛行的今天，它的价钱依旧坚挺，ES300h的末端售价也在30万元以上。
可能是感受到了商场的浩瀚压力，现金车型2018年厚爱推出，并在2021年进行中期改款，在此节骨眼上，雷克萨斯官梗直在商量推出全新ES车型。
日前，有外媒爆料，雷克萨斯央求了ES 350e、ES 500e和ES 350h三个商标，从定名约莫推测，新车有可能推出纯电车型八成设置更高的插电式混动车型。
以雷克萨斯现存的定名规定来看，临了一个字母为h的，代表油电混动工夫，而要是是h+的，则代表插电式混动工夫，而要是是e的，那便是纯电车型。
况兼，尾部数字越大，代表这款车的设置越高，性能越好。是以，再行注册的名字来看，雷克萨斯ES或提供两种纯电能源车型，以及一种油电混动车型。况兼，ES 500e可能成为雷克萨斯ES的新旗舰型号。
不外，思要等新款雷克萨斯的一又友可能要再等一等，因为新款车型的亮相时刻为2025年，厚爱上市并委派，可能要比及2026年。
据悉，雷克萨斯筹谋到2030年 ，为每款车型齐提供纯电能源版块，其倡导是到2035年，成为纯电动汽车品牌。
之前，雷克萨斯公布了将来新车的预报图，全体造型臆想打算愈加激进灵通，大灯与前包围也接受全新造型作风。
是以，2026年上市的全新ES，比拟国内开阔新能源汽车品牌推出的车型，谁更具购买价值呢？